Indian FTR 1200 St price 19.38 Lakh आखिर ईस में क्या है ख़ास फीचर जो इतना प्राइस है 

Indian FTR एक मोटरसाइकिल है जिसकी शुरुआती कीमत 19.38 लाख रुपये है। यह भारत में 5 वेरिएंट और 3 रंगों में उपलब्ध है और इसके हाई एंड वेरिएंट की कीमत 22.03 लाख रुपये से शुरू होती है। एफटीआर 1203 सीसीबीएस6-2.0 इंजन द्वारा संचालित है जो 167.23 पीएस की शक्ति और 120 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। इसमें डबल डिस्क फ्रंट ब्रेक और डिस्क रियर ब्रेक हैं। इंडियन एफटीआर का वजन 232 किलोग्राम है और यह 13 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता के साथ आता है।

2021 एफटीआर 1200 रेंज को 17 इंच के टायर और नए इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ यूरो-5 अनुरूप इंजन के साथ विश्व स्तर पर अनावरण किया गया है। यहां वह सब कुछ है जो आपको इसके बारे में जानना चाहिए।

भारतीय एफटीआर कार्बन को पहले चुनिंदा अंतरराष्ट्रीय बाजारों में लॉन्च किया गया था। GBP 14,699 की कीमत पर, भारतीय FTR कार्बन यूके में मानक मॉडल की तुलना में लगभग 2.65 लाख रुपये अधिक महंगा है। यह मानक के रूप में उचित कार्बन फाइबर बॉडी पैनल और एक अक्रापोविक निकास के साथ आता है। आप बाइक के बारे में अधिक जानकारी यहां पढ़ सकते हैं।

इंडियन मोटरसाइकिल ने पहले FTR 1200 के लिए एक नया वेरिएंट – FTR 1200 रैली पेश किया था। स्मोक्ड वाइज़र, ब्राउन सीट और टाइटेनियम स्मोक पेंट स्कीम की बदौलत इसे नियो-रेट्रो लुक मिलता है। इसके ऑफ-रोड चरित्र में एक लंबा हैंडलबार, एल्यूमीनियम स्पोक व्हील और पिरेली स्कॉर्पियन रैली एसटीआर टायर शामिल हैं।

मोटरसाइकिल दो संस्करणों में उपलब्ध है- 1200 एस और 1200 एस रेस रेप्लिका। जबकि एफटीआर 1200 एस एक ऑल-ब्लैक पेंट स्कीम को स्पोर्ट करता है, 1200 एस रेस रेप्लिका को ट्रेलिस फ्रेम और मोनोशॉक के साथ लाल और काले रंग का संयोजन मिलता है। बाइक हेडलैंप, टेल लैंप के साथ-साथ टर्न सिग्नल के लिए एलईडी लाइटिंग से सुसज्जित है। इसमें ब्लूटूथ-सक्षम 4.3-इंच एलसीडी डिस्प्ले भी है। इलेक्ट्रॉनिक राइडर सहायता के संदर्भ में, FTR 1200 S को तीन राइड मोड मिलते हैं; स्पोर्ट, स्टैंडर्ड और रेन, एक ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, व्हीली कंट्रोल के साथ-साथ लीन-सेंसिटिव स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम।

FTR 1200 को पावर देने वाला 1203cc, V-ट्विन इंजन है जो 120bhp और 115Nm का टॉर्क पैदा करता है। यह इकाई छह-स्पीड ट्रांसमिशन और अंतिम चेन ड्राइव के साथ स्लिपर क्लच से जुड़ी है। यह मिश्रधातु के पहियों पर चलती है; 19-इंच का फ्रंट और 18-इंच का रियर टायर डुअल-स्पोर्ट डनलप DTR-3 रबर के साथ एक पैटर्न के साथ है जो एक फ्लैट-ट्रैक बाइक की नकल करता है। इंडियन में सस्पेंशन की जिम्मेदारी 43mm, फ्रंट में इनवर्टेड फोर्क्स और रियर में एक मोनोशॉक दी गई है। इस बीच ब्रेकिंग ट्विन 320 मिमी फ्रंट डिस्क और ब्रेम्बो से प्राप्त 265 मिमी रियर डिस्क के सेटअप द्वारा की जाती है।

FTR 1200 रैली और स्टैंडर्ड FTR 1203cc लिक्विड-कूल्ड V-ट्विन द्वारा संचालित हैं जो 125PS की पावर और 120Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसी तरह, यह समान आधार साझा करता है: अपसाइड-डाउन फोर्क्स, रियर मोनोशॉक, डुअल 320 मिमी फ्रंट और रेडियल कैलिपर्स के साथ 265 मिमी रियर ब्रेम्बो ब्रेक। FTR 1200 रैली 2020 की शुरुआत में दुनिया भर में लॉन्च की जाएगी.

Specifications

Engine                 1203 CC

Max Power           167.23 PS

Fuel Capacity           13 Liters

No Of Gears           6 Speed

Tyre Type।            Tubeless

Kerb Weight            232 Kg

Max Torque         120 Nm @ 6000 rpm